土工布的原材料是什么

文章來源：www.fjcmwj.com 　點(diǎn)擊數(shù)：363 作者：土工膜 發(fā)布:2020-02-07 14:08:16

　　在瀝青混合料水泥路面施工中，采用土工布防止反射裂縫。此時(shí)，攤鋪機(jī)工作在舊水泥混凝土土工布路面上。履帶式鋪路機(jī)通過履帶與地面的相互作用產(chǎn)生牽引力。根據(jù)履帶結(jié)構(gòu)的不同，一般有兩種類型的履帶:一種是由履帶上的尖刺插入到地面剪切土中所產(chǎn)生的牽引力驅(qū)動(dòng);另一種是由軌道和地面之間的摩擦驅(qū)動(dòng)的。在土工布上運(yùn)行的鋪路機(jī)屬于后一種情況。

　　水泥路面用瀝青混合料，在原有的舊水泥路面上撒上粘稠的油層，鋪上土工布，再鋪上土工布瀝青混合料。

　　土工布是以滌綸短纖為主要原料，經(jīng)滌綸長絲網(wǎng)和固結(jié)而成。纖維排列成三維結(jié)構(gòu)，具有良好的力學(xué)性能、較高的柔韌性、彈性和抗拉強(qiáng)度，對(duì)防止和延緩路面反射裂縫十分有效。

　　但土工布是一種柔性介質(zhì)，在切向力的作用下容易變形。隨著驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，很容易產(chǎn)生類似于軟弱薄土層地面的滑動(dòng)趨勢。當(dāng)驅(qū)動(dòng)力提供的切向牽引力達(dá)到極值，不足以克服工作阻力時(shí)，軌道連接區(qū)域的滑移度增大，直至完全滑移。由于橫向和縱向舊路面的沉降和變形,雖然通過綜合治療,當(dāng)?shù)仄秸鹊淖兓匀皇欠浅４蟮?和車輛速度不穩(wěn)定當(dāng)傳播膠粘劑層油,這樣粘層油擴(kuò)散到路面不均勻。當(dāng)分布較大時(shí)，粘性層油沿橫向坡面流動(dòng)，導(dǎo)致凸部油膜較薄，下凹部油膜較厚。當(dāng)灑水較少時(shí)，就不能粘貼，使土工布、舊水泥路面和瀝青面層不能形成良好的整體，影響應(yīng)力的消除設(shè)置

　　土工織物的孔隙度和滲透系數(shù)是決定土工織物過濾性能的關(guān)鍵指標(biāo)，而保持土的粒徑和滲透系數(shù)也是決定土工織物過濾性能的前提條件。因此，在具體的施工現(xiàn)場，有必要充分考慮土工織物的直徑，是否與土層中顆粒物的分布相一致，從而超越排水管道的防砂作用。土工織物的滲透系數(shù)一般大于土層的滲透系數(shù)，可以快速地基底水，防止過度動(dòng)能損傷。當(dāng)親水性良好的土工布垂直流經(jīng)土工布時(shí)，可考慮各種流量的總流量要求，土工布的滲透系數(shù)比養(yǎng)護(hù)土的滲透系數(shù)高20倍左右，可超過設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

　　結(jié)果表明，土工織物與舊水泥路面的黏聚力不均勻，在攤鋪機(jī)履帶作用下易起皺或翹起，增加了攤鋪機(jī)的滑動(dòng)，影響了攤鋪機(jī)的平整度和密實(shí)度。